LNOBPL entre dans une nouvelle phase de son élaboration
Le grand projet ferroviaire LNOBPL entre dans une nouvelle phase de son élaboration. Suite à la signature du Pacte d’accessibilité et de mobilité pour la Bretagne et du Contrat d’avenir pour les Pays de la Loire en février 2019, la décision ministérielle du 21 février 2020 a acté le lancement des études préliminaires de LNOBPL dont la première phase se déroule en 2021 et 2022. Un dialogue territorial a débuté le 2 décembre 2021, pour une durée de trois mois pour informer sur ce grand projet et recueillir les attentes des acteurs du territoire et des usagers, il s'est clôturé le 28 février 2022.
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CLOTURE DU DIALOGUE TERRITORIAL POUR CONSTRUIRE COLLECTIVEMENT LA FEUILLE DE ROUTE DE LNOBPL
Lancé le 2 décembre 2021, le dialogue territorial sur LNOBPL, s’est clôturé le 28 février 2022. L’enjeu était de contribuer à définir quel sera le réseau ferroviaire en 2050 avec LNOBPL sur les axes Nantes - Rennes - Bretagne Sud et Rennes - Brest. 
Merci à l'ensemble des participants pour leur participation, interventions et contributions.

Un bilan sera publié les prochains mois pour rendre compte de cette phase.
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1. Le grand projet ferroviaire
Le grand projet ferroviaire de liaisons nouvelles Ouest Bretagne - Pays de la Loire (LNOBPL) consiste à améliorer la performance des liaisons existantes sur les axes Nantes - Rennes - Bretagne Sud et Rennes – Brest, à l’horizon 2035 et au-delà.
2. En dialogue avec le territoire
Pour garantir la cohérence entre le grand projet ferroviaire et les besoins du territoire, LNOBPL se conçoit dans le dialogue avec les partenaires (Etat et collectivités), les acteurs du territoire, les habitants et les usagers.
3. Pour répondre aux besoins de mobilités
Ce grand projet ferroviaire s’inscrit en réponse à plusieurs enjeux de territoire, notamment aux besoins de mobilités à la fois longue distance et du quotidien et en cohérence avec l’objectif de neutralité carbone à l’horizon 2050.